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bsp;两人随口聊了起来，当然大部分还是金西在说，只是说得也没有往常多了，玩笑也开得点到即止，倒是在最后他颇为故意的问了一句，“那双层尾翼的作用才发挥了一小半吧，真正跑起来还能比现在快多少？”

    奈尔刚想回一句，“我也不清楚，不过肯定是有差距的。”临到嘴边才觉不对，立马把话又吞了回去，倒是噎得自己脸通红，只能盯着金西摇头，一脸的“我不能说，我绝不能说”的表情，看得金西难得的哈哈笑了起来。

    他伸手揉了把奈尔的头发，“说着玩呢，你在赛场上用行动亲自告诉我吧，而且我就不信真有这么厉害。”

    显然这个小插曲减淡了两人之间别扭的气氛，奈尔也悄悄松了口气，虽然他面上不提，但心里就感觉最近一段日子以来自己和金西的关系淡了不少，他不知道这是金西故意为之的，只认为是两人的朋友圈和生活圈本就不同，一开始还能互相迁就，应该说是金西迁就自己，但时间一长，对方没了耐心，也就不怎么乐意和他做朋友了，不过现在看来，应该是自己多想了……吧。

    之后的一段测试期，是对众家车队的绝望考验，一个一个都只能眼睁睁地看着西斯莱拉那超越尖端水平的发挥，跑出不属于人类的速度，偶尔昆比会和他们稍稍来个小幅度的拉锯，但人家真一发力，他们就又被甩到后面去了，雷丁还好，大多时间还在正常范围内，哈弗曼和奈尔就完全有种像在开火箭的感觉了，特别是奈尔，跑起来那速度简直是在伤害款爷车队一直以来高高在上的自尊心，几家的领队盯着屏幕都要痛哭失声了，并且根本找不到破点。

    是的，任那些工程师技师高层董事想尽了办法，但还是寻不到这个双层尾翼的妙处究竟在哪里，到底是什么结构，又是怎么运作的，除非把东西捧到面前拆开来研究研究捣鼓捣鼓，光是凭赛场上那短暂的时间和外观上的判别，实在不痛不痒。

    还有一个月就要比赛了，差距还这么大，怎么不把人头发都急白了呢。

    而这里季前测试的尴尬情况一被报道自然引得外界一片哗然，一半的人是赞叹惠比摩尔果然鬼才，之前一年人家是来摸摸底练练手的，现在时机成熟自然就要发挥作用了，尔等凡人就等着受死吧。另一边则大叹这要跑起来比赛没法看了啊，一家独大，直接把年度冠军颁给西斯莱拉就好啦，还跑个屁啊，三大款爷在围场里这些年全部都白混了。

    有兴奋的，有看好戏的，有沮丧的，有愤愤不平的，当然还有拍手叫好的，总之各自热闹，让今年的赛事还没开跑就已经看点十足。

    而双层尾翼的迷一直到加泰罗尼亚的测试都结束了还没有被其他车队给破掉，眼看着，新一年的揭幕战就在眼前了……

    首站还是在澳大利亚的阿尔伯特公园，照常的风和日丽鸟语花香，众车手早早齐集，引得车迷是一片疯狂，而比起去年，要说起不同，那就是除了几位wdc，金西的粉丝数已经不声不响的攀到了第一，那恐怖的接机人潮，涌在酒店前不离不弃的痴心一片，满目望去几乎没有尽头的霸气紫色和太阳图腾，实在是让那些没有人气的车手眼馋都馋不来。

    当然，奈尔的也不少，又因为西斯莱拉在季前测试的备受瞩目，奈尔俨然已成为了夺冠的一大热门，不少媒体已经打出“也许这一年，我们就要迎来史上最年轻的世界冠军？！”等等的标题，也让围堵他的记者比起金西有过之而无不及。

    而昨天诺克斯也收到了哈勒老板打来的电话，知道西斯莱拉今年大有可为的他决定再多赞助奈尔两场比赛，并且邀请奈尔后两年都能为希比妮做形象代言人。

    一切似乎都在向着美好的方向发展。

    只是奈尔的心情却并没有往常那么好，也谈不上不高兴或者是低落，只是不那么兴奋，特别是在他看见晚上的体育新闻之后。

    内里是介绍赛事进程的报道，从场地的准备到各方的组织，还有陆陆续续到达的车手们，自己在其中，金西也在其中。也就他们两个人引起的骚乱最盛，自己是因为赛车所受的关注，而金西却因为他本身的人气还有跟随一起的……那个女伴。

    作者有话要说：憋出来了。。

    谢谢麦影戏姑娘的火箭炮，应该是第一次收到这东东吧，送礼的姑娘真是破费了呀~